一、网购大潮物流体系的发展
在中国互联网发展的趋势下，三、四线城市、中西部区域和农村的网购异军突起，占到网购市场63%的用户数，超过北京、上海、广州、深圳等一线城市，体现出他们对网购的兴趣远超大城市居民。而随着三、四线城市消费力爆发，这些地区已经成为掀起网络购物下一波浪潮的重镇。
目前国内网购市场算的上是机遇与挑战并存。虽然三、四线城市发展潜力巨大，但相比城市物流体系的完善，部分农村市场地处偏远位置，这无疑给送货服务等造成了一定的麻烦，如发货不及时、售后没有保证等，成为消费者诟病的关键，也影响到了消费者对于网购的信心。因此，目前电商平台越来越重视服务带给消费者的感受，重塑网购方便快捷的正面形象。
二、电商自建物流的原因
中国第三方物流企业规模小，资源分散
目前国内的第三方物流企业虽然众多，但是规模大而且系统化的企业却很少，而且普遍的优势资源集中在东部沿海地区，而内陆地区明显资源少，不占有优势。现在的电商企业已经发展的越来越快，几乎各个行业都有其代表的电商存在，无论是百货类的京东还是服装为主的凡客，都承担着越来越大的业务量，在这个时候再依赖第三方物流，显然已经行不通了。
中国第三方物流企业配送缺乏规范性
前面讲到三四线城市的消费力爆发，掀起了一轮又一轮的网购热潮，尤其是在诸如春节、光棍节、情人节等热门节日促销打折的带动下，电商网站的各种优惠活动吸引着一大批网友前来购物。而这个时候，第三方物流既不能承担这么大的一个运载量，频频出现丢单、错单的情况，大批的单子不能及时处理，有些单子又送错地方，或者有的是需要签字后拆单，有的是不签字后不能拆单，甚至有的货到付款的业务只需要给钱，连签字也省略了，这样一来，第三方物流各自为政，没有出台一个统一的规范，消费者网上购物无法得到保障，从而降低了整个行业的信誉度，对于电商本身，更是直接和致命的打击。